? Por mau bocado de Uber em Espanha pode estar prestes a obter um elevador

Parece que Uber está retornando para a Península Ibérica.

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Até agora, Uber teve um passeio breve e desconfortável em Espanha. Ele correu para uma barreira aparentemente intransponível em dezembro de 2014, quando um juiz ordenou a suspensão temporária do serviço UberPOP de compartilhamento de passeio da empresa norte-americana.

O tribunal impôs a proibição por causa do que ele viu como falha Uber motoristas para garantir autoridade pública para as suas actividades e para a “concorrência desleal” que o serviço representados.

Uber respondeu que UberPOP era um serviço sem fins lucrativos que permitiu motoristas para compartilhar os seus custos com passageiros. Mas o tribunal de comércio manteve-se firme.

Pouco mais de um ano depois, a empresa está de volta e anunciar a chegada de UberX no primeiro trimestre de 2016. O serviço “permite a conexão em tempo real entre os motoristas profissionais e usuários que precisam se deslocar na cidade”, disse Yuri Fernández, Uber de O porta-voz na Espanha e Portugal.

O novo aplicativo é muito semelhante ao UberPOP mas introduz a necessidade de o condutor a obter uma licença de condução de veículos para o turismo, que é a Espanha é chamado de VTC.

Esta licença requer drivers para atender uma série de requisitos, como ter um veículo com um comprimento mínimo de 4,7 m, um máximo de nove lugares, seguro de responsabilidade limitada, e um máximo de oito anos a partir do primeiro registo.

Obtenção de uma dessas licenças não tem sido fácil, mas no final de Janeiro, a Comissão Nacional de Mercado e Concorrência, ou CNMC, solicitou que Ministério do Desenvolvimento da Espanha “suprimir as restrições ao transporte de passageiros por aluguer de carro com um motorista”, argumentando as limitações ” restringir a concorrência efectiva e reduzir o bem-estar geral “.

Como resultado, a partir de agora os motoristas que querem trabalhar para Uber vai encontrar vida muito mais fácil, porque não haverá restrições sobre o número de licenças concedidas VTC ou limitações geográficas. Na verdade, Uber já postou um anúncio em seu site, em busca de motoristas autônomos.

Portanto, parece que Uber está retornando para a Península Ibérica, em conformidade com a lei estadual e as exigências da primeira região onde irá operar, Madrid.

Essa mudança deve tornar as coisas muito mais fácil para Uber. No entanto, a indústria de táxi ainda tem que ter a sua palavra final sobre o assunto. Alguns motoristas de táxi ainda argumentam que UberPOP e UberX são quase idênticos e planejar para pressionar por uma aplicação mais rigorosa das regras de passeio.

Fernández de Uber argumenta que Uber é comprometido “com um novo modelo de mobilidade urbana, incentivando uma abordagem multi-modal, onde diferentes alternativas de transporte coexistir”.

Como exemplo disso, ele menciona o serviço de carpooling UberPOOL trabalhando em Londres e Paris. Mas ele também observa que algumas características, tais como a partilha de itinerário fare- e, assim como a integração com o Facebook ou Spotify, são exclusivos para Uber em Espanha.

plataformas colaborativas economia tem um alto nível de aceitação na Espanha “, insiste Fernández.” Agora, o desafio é dar uma melhor segurança jurídica para os cidadãos que querem compartilhar seus recursos e trocar bens e serviços.

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De acordo com Ricard Faura, diretor da sociedade do conhecimento no governo catalão: “Não há como voltar atrás para este novo cenário Mas, sem dúvida, os desequilíbrios entre os vários quadros económicos e legais nacionais fará com que inúmeras tensões em todo o mundo ao longo dos próximos anos.. o sucesso desta nova economia exige que os cidadãos poderes para ser totalmente integrado dentro destas novas regras “.

“Esta é a verdadeira pedra angular, tendo os cidadãos que são realmente os protagonistas desta transformação social, porque isso iria transformar a economia colaborativa em um processo imparável”, diz ele.

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